Etape Tour de France Bastille Day di Bawah Ancaman Setelah Kerusakan Akibat Badai

Pihak penyelenggara Tour de France harus membuat rencana B untuk satu etape utama balapan di Pyrenees setelah badai hebat memicu tanah longsor yang menyapu beberapa bagian jalan dari Aulus-les-Bains menuju Col d’Agnès. .

Hujan deras Jumat lalu membuat jalan tidak bisa dilalui di lima lokasi berbeda di celah, yang merupakan kedua dari tiga tanjakan pada etape 13 yang sangat pendek antara Saint-Girons dan Foix, yang berlangsung pada Bastille Day.

“Ada lima bendungan yang menghalangi jalan,” Serge Castillon, direktur transportasi dari dewan departemen Ariège mengatakan kepada La Dépêche.

Serta membersihkan pepohonan, lumpur dan batu-batu besar yang ditumpuk di jalan, para insinyur juga harus melakukan perbaikan signifikan terhadap beberapa bagian yang diangkat atau dibuang sepenuhnya oleh air banjir.

Tingkat kerusakan sepenuhnya hanya akan terungkap akhir pekan ini ketika awak jalan harus mengatur untuk membersihkan puing-puing tersebut.

Indikasi awal menunjukkan bahwa pendakian harus sesuai untuk digunakan oleh Tour pada pertengahan Juli, namun sangat tidak mungkin menampilkan rute sport Ariégeoise, yang akan menarik lebih dari 5.000 pembalap pada tanggal 24 Juni.

“Ini jelas masalah,” kata penyelenggara Ariegeoise Patrice Vidal kepada La Dépêche Judi Togel.

“Analisis kerusakan akan segera dilakukan dengan cepat. Kita harus memiliki gambaran yang lebih baik mengenai situasi ini pada tanggal 10 Juni. Tapi kita harus siap dan sudah mulai mempertimbangkan Rencana B. ”

Jika diperlukan, rencana ini kemungkinan akan mengharuskan rute Ariegeoise dialihkan ke Massat untuk mengatasi tingkat penuh Port de Lers.

Namun, pilihan ini tidak akan terbuka bagi direktur Tour Christian Prudhomme dan timnya jika mereka ingin mempertahankan etape Bastille Day singkat dan hampir pasti sangat cepat 100 kilometer atau lebih.

Mereka harus mempertimbangkan perombakan yang lebih radikal, mungkin dengan masuknya Col de la Core sebelum Col de Latrape, diikuti oleh perjalanan lembah yang panjang ke Massat dan dimulainya Col de Péguère, di mana rata-rata tiga kilometer terakhir lebih banyak Dari 12 persen

Ini jauh dari pertama kalinya penyelenggara Tour harus membuat perubahan akhir yang potensial ke jalur karena penyeberangan jalan alami.

Pada tahun 2015, jalan dari Col du Galibier ke Alpe d’Huez diblokir oleh rintik-rintik, memaksa rute etape 20 untuk dibawa ke Col de la Croix de Fer sebagai gantinya.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *